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        發電機組價格之機體溫度過高
        發布時間:2013.08.13 新聞來源:發電機價格|發電機|發電機組—泰州佳力0523-89595800 瀏覽次數:

        故障分析:

        發電機組機體溫度過高,是指受熱零件的溫度超過規定的允許范圍,這主要是因為水溫過高而導致柴油機機體過熱,使受熱零件的機械性能下降,造成零件變形,產生裂紋,破壞了破壞了柴油機內各部件之間的正常配合,導致運動部件被卡住,表面拉傷,還使氣缸內充氣量減少,輸出功率降低。同時,柴油機過熱還會造成機油溫度升高,促使潤滑作用減弱,給發電機組正常運行帶來很大的威脅。

        故障原因:

        1、發電機組風扇皮帶打滑,風扇工作效率下降。

        2、機體內的調溫器大循環閥門打不開。

        3、柴油機機體和氣缸蓋水道內積垢過多。

        4、柴油機機體內水道有堵塞現象。

        5、循環水泵有故障,致使冷卻水不循環。

        6、散熱器內缺水。

        7、水道內部或水管中有氣泡而形成氣塞。

        8、散熱器內水垢較多,使散熱效果降低。

        9、供油提前角過小,柴油機產生后燃期,致使柴油機在運轉中機體溫度過高。

        10、柴油機內部進、排氣門關閉不嚴,氣門間隙過小,燃燒室內積碳過多,或柴油機各氣缸內的供油量不均勻,都會使氣缸內的熱量散發不出去,造成氣缸內部溫度較高。

        故障排除方法:

        1、檢查風扇皮帶的松緊,用30~50N.m的力矩能夠按到10~15mm視為正常。

        2、對調溫器的工作情況進行檢查,是否正常工作。

        3、安裝好調溫器容器,向水散熱器內加滿淡水,啟動發電機組至額定轉速,然后用手觸摸循環水泵的進水管和出水管,發現進水管與出水管的溫度相差40度左右,說明水泵有故障。

        4、停機后,拆卸齒輪水泵,打開水泵外殼,如發現葉輪卡死,無法使冷卻水循環,從而造成機體溫度過高。

        5、修理并裝配水泵后,向冷卻水散熱器內加滿水,啟動柴油機至額定轉速。經過一段時間的觀察后,發現柴油機機體溫度符合規定,機體溫度過高的故障即被排除。

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